製品スペック
≪特長≫
●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。
●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。
●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます。
●高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。
●優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。
●樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。
≪仕様≫
●間口(mm)：1200
●奥行(mm)：571
●高さ(mm)：1800
●有効間口(mm)：1140
●色：ネオグレー
●棚段数(段)：2+2
●棚板調整ピッチ：25mm
≪仕様2≫
●均等積載量：300kg/段
●最大積載量：2500kg/台
●タイヤ受け金具調整ピッチ：65mm
≪材質／仕上≫
●スチール
≪注意≫
●集中荷重になりますと耐荷重能力は半減します。必ず均等に荷重を分布させてご使用ください。
●連結型のみではご使用できません。
| カテゴリ名 | 物流・保管用品 用途別ラック |
| メーカー名 | TRUSCO |
| カテゴリ | Ｍ３Ｍ５中量棚 |
| 間口 | 1200mm |
| 奥行 | 571mm |
| 高さ | 1800mm |
| 有効間口 | 1140mm |
| 色 | ネオグレー |
| 棚板調整ピッチ | 25mm |
| 均等積載量 | 300kg/段 |
| 最大積載量 | 2500kg/台 |
| 棚段数 | 2+2段 |
| タイヤ受け金具調整ピッチ | 65mm |
| 材質／仕上 | ●スチール |
| 特長 | ●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます。●高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。●優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。●樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。 |
| 注意 | ●集中荷重になりますと耐荷重能力は半減します。必ず均等に荷重を分布させてご使用ください。●連結型のみではご使用できません。 |
・商品説明の情報は、製品の概要を確認する目的で便宜的に提供しています。
・該当する正式情報は、メーカー発行のデータシート等をご参照ください。
在庫数: 3
出荷予定日:2025/08/07 当社出荷予定
MOQ:1
SPQ:1
| 購入数量 | 単価(JPY) |
|---|---|
| 1 - 2 | ¥ 56,955.48 |
| 3 - | ¥ 56,285.64 |